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学车问答

重庆驾校学车,为什么自动挡比手动挡贵


我们都知道,手动挡是C1驾照,自动挡是C2驾照。手动挡的驾照可以开自动挡的车,但自动挡的驾照不可以开手动挡的车。所以学手动挡驾照的人要远远多于学自动挡的人。需求决定价格嘛,所以自然会觉得手动挡会相对贵一些。


然而事实上往往是这样的:


C2自动挡要高于C1手动挡的价格,而且还高的比较明显。为什么会是这样呢?原因大概有如下三点:


1.自动挡车练车耗油


我们如果只是单纯的说自动挡比手动挡费油,也是非常不严谨的。因为总有好的厂家和差的厂家,也有高级和低级之分。加上各大生产商在自动挡上频繁发力,自动挡的效能已经越来越高,和手动挡差别不大了 。


再有就是自动挡费油主要体现在启停阶段,而在高速巡航阶段,驾驶技术不过硬的手动挡司机的耗油量会超过自动挡。


但放在驾校事情就不一样了。车一定是破车,车速也是一定达不到高速巡航的,永远在起、停、起、停。。。


所以,驾校的自动挡车要比手动挡车费油。


2.自动挡车维修费用贵


从变速箱的内部结构复杂程度就知道了,零件多坏的概率就高,结构复杂维修难度就大。再加上一般能学自动挡的,都是一群天不怕地不怕的女司机。所以车辆的损耗可想而知。


3.学员构成


上一条我们知道,学习手动挡的多数为女司机,偶尔有一两个小伙想报自动挡也会被教练当众羞辱然后转向手动挡。男人嘛,多少还是要面子的。


所以自动挡贵一些,应该也是和教练需要付出的精力有关系的。从这个角度说,自动挡教练算是高危职业了,学费高一点也不过分。


当然这里并不是对女司机有偏见,毕竟优秀的女司机也不少。但是优秀的女司机一般应该都去学手动挡了。


4.学员少,成本高


如果说一台手动挡车一个教练能分到20名学员,那么一台自动挡车一个教练可能也就分到5个学员。投入产出比是完全不同的。自动挡更低一些。




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